Borki Siedleckie

Informacje podstawowe

Współrzędne: 52.22864236234757, 22.281279087941414
Lokalizacja: linia nr 55, kilometr 111,700
Typ: przystanek osobowy
Ilość peronów: 1
Długość peronu: 120 m.
Szerokość peronu: 4 m.
Nawierzchnia: ziemna
Ilość krawędzi: 1
Zadaszenie peronów: mała wiata (rozebrana)
Oświetlenie peronów: rozebrane
Dojście do peronu: droga gminna

Status: nieczynny, w trakcie modernizacji

Kalendarium

1 grudnia 1951 – otwarcie przystanku
30 kwietnia 1993 – zamknięty
2009 – demontaż oświetlenia
2026 – modernizacja

Historia

Przystanek w Borkach Siedleckich został otwarty dla ruchu pasażerskiego 1 grudnia 1951 roku. Przez ponad cztery dekady służył lokalnej społeczności obsługując mieszkańców pobliskiej miejscowości o tej samej nazwie. W 1993 roku jednak ruch pasażerski na tej linii został całkowicie zawieszony, a sam obiekt przez lata pozostawał nieczynny i ulegał degradacji. Pierwotnie posiadał prosty, ziemny peron z drewnianą krawędzią i małą, otwartą wiatą przystankową rodem z przystanków PKS. Wzdłuż peronu rozciągnięte było oświetlenie z lamp rtęciowych zaś pomiędzy peronem a przebiegającą obok drogą powiatową ze Strzały do Przygód ulokowane były publiczne toalety.
W roku 2009 oświetlenie peronowe zostało zdemontowane zaś peron zarósł do tego stopnia, że ciężko było go wypatrzeć z pobliskiego przejazdu kolejowego.

Stan obecny

Od 2026 roku przystanek przechodzi kompletną metamorfozę w ramach rządowego programu Kolej Plus. Trwa tam pełna rewitalizacja infrastruktury pasażerskiej realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe. Stary obiekt jest zastępowany całkowicie nowym, nowoczesnym peronem. Nowy przystanek zostanie w pełni dostosowany do potrzeb osób o ograniczonej mobilności. Będzie wyposażony w wiaty przystankowe, ławki, nowoczesne oświetlenie oraz czytelne tablice informacyjne.

Ostatni rozkład jazdy

Lokalizacja przystanku

Galeria

Źródła:
atlaskolejowy.net, bazakolejowa.pl, Program Funkcyjno – Użytkowy dla przetargu nieograniczonego na projekt i budowę linii kolejowej nr 55.